普里戈任葬礼细节曝光！坠机事故又一嫌疑人锁定

“生前张扬，死时低调”，外媒曝普里戈任葬礼在圣彼得堡以非公开形式举行

“生前张扬，死时低调”，路透社当地时间29日如此报道说，“瓦格纳”集团创始人普里戈任日前坠机身亡后，其葬礼周二在圣彼得堡以非公开形式举行。

报道称，相关新闻发布机构在Telegram发布了简短的消息，称普里戈任的“告别仪式以非公开形式进行”，“希望与他告别的人可以前往波罗霍夫斯科耶墓地”。

路透社称，普里戈任的葬礼在远离媒体聚光灯的地方举行，这与他生前肆无忌惮、飞扬跋扈的风格形成鲜明对比。根据现场画面，普里戈任葬礼举行地附近部署有大量警察和俄罗斯联邦国民警卫队成员。俄独立媒体“Agentstvo”称，一名墓地工作人员透露，只有二三十名与其亲近的人参加了葬礼，仪式只持续约40分钟。

综合外媒报道，当地时间23日傍晚，一架从莫斯科飞往圣彼得堡的Embraer–135私人飞机在特维尔州坠毁，机上共有10人，其中包括3名机组人员。初步信息显示，机上人员全部遇难。俄罗斯联邦航空运输署发布的失事飞机上的人员名单显示，7名乘客中包括瓦格纳集团的几乎所有高层领导。当地时间27日，俄罗斯联邦侦查委员会发布消息称，对在特维尔州飞机失事中的遗体遗传学分析已经完成，结果显示，所有10名遇难者的身份均已确定，并与航班人员名单相符。已确认普里戈任遇难。

美联社报道截图

据路透社此前报道，关于普里戈任葬礼，当被问及俄总统普京是否会出席时，克里姆林宫发言人佩斯科夫告诉记者，“总统不会出席。”他还称，克里姆林宫没有关于普里戈任葬礼计划的任何具体信息，有关安排由其亲属决定。

外媒：普里戈任飞机工程师因最后一次维修被调查，有安装炸弹嫌疑

据英国《每日邮报》和《地铁报》报道，在普里戈任坠机事故中，参与飞机最后一次维修的工程师谢尔盖·基特里什（Sergey　Kitrish）正在接受调查，以查明是否在飞机失事前安装炸弹。>>>坠机事故锁定第一个嫌疑人！卡德罗夫自曝曾请求普里戈任放弃...

有分析人士认为，普里戈任的私人飞机内部很可能被安装了炸弹，炸弹炸飞了机翼，使得飞机坠落。俄罗斯知名电报账号“VChK-OGPU”报道称，41岁的基特里什“一直为普里戈任的飞机工作，最后一次维修也是由他进行，当时是为了更换起落架制动器和涡轮冷却器。”

该账号称，在“倾盆大雨”下进行的维修过程中，一枚炸弹可能被偷偷安了上去。

“爆炸发生后不久，基特里什就被特殊部门的拘留，并被带到坠机现场。在那里，基特里什与俄罗斯联邦侦查委员会（SKR）的伊万·西布尔　(Ivan　Sibul)　上校进行了交谈。”

参与最后一次维修的另外两人Artur　Michenkov和Aleksey　Anshukov尚未有进一步的消息。

据报道，失事飞机属于在莫斯科注册的MNT-Aero公司。MNT-Aero公司的前创始人（失事飞机的拥有者）是普里戈任私人飞行员阿特姆·斯捷潘诺夫（Artem　Stepanov）。“VChK-OGPU”电报账号指出，自事故发生后，俄罗斯联邦侦查委员会一直在与该公司进行对话。

该电报账号在8月27日的发文中还透露，2023年夏初，普里戈任指示MNT-Aero公司要削减成本，使得飞机的安全性排在了后位。

“普里戈任使用的飞机多年来一直由Jet　Flight　Service公司负责维护。在夏初例行维护中，Jet　Flight　Service公司对这架飞机进行了全面诊断，结果是没有任何问题的。”

“7月份，普里戈任公司的人抱怨说，飞机打开空调时有噪声，刹车时有敲击声。于是Jet　Flight　Service工程师进行了多次检查，最终发现飞机存在两个问题：左起落架制动器和涡轮冷却器存在故障。”

“飞行日志中注明了该飞机不适合飞行。8月16日，Jet　Flight　Service的代表将飞机开进了一个机库，并将其停放在那里，因为需要等待零部件运到并再进行后续维修。机库戒备森严，配备了监控摄像头。”

“然而，就在8月16日当天，MNT-Aero公司的一名负责人出人意料地下令将飞机从机库开到外面场地上。理由是他接到了普里戈任需要省钱的命令(在机库停放要单独收费)。”

“以同样省钱的借口，MNT-Aero公司的该负责人拒绝使用Jet　Flight　Service提供的零部件查和安装服务，并宣称将自行购买和安装。”

“VChK-OGPU”指出，涡轮冷却器最终选定了另外一个供应商，该供应商向MNT-Aero公司谎称涡轮冷却器是从美国迈阿密发货，绕过制裁送到莫斯科，还谎称在海关仓库遭到损坏。

“维修后，炸弹可能被精确地安放在制动装置或涡轮冷却器中。”“VChK-OGPU”称，参与维修的每个人都知道这架飞机属于瓦格纳的老板。

来源：丝路新观察综编

监制：张兴鼎 | 编辑：宋欣

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